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中欧班列推动甘肃成为中俄木材贸易投资的新热土
      发布时间:2019-07-21 00:28      作者:admin      点击:

新华社兰州7月19日电(记者王铭禹、屠国玺)炎天热热,兰州新区综相符保税区的生产也表现一派热火朝天的景象,在一间占地1.4万平方米的厂房内,一条装饰材料智能添工生产线正在工人们的忙碌下,进入调试阶段。

甘肃武威国际陆港运营平台公司董事长张振军介绍,该木材监管场地展望今年9月议定国家验收,正式投入运营,主要从俄罗斯进口落叶松、樟子松等木材添工出售,从远期来望,可实现年均添工出售300万方木材的周围,拉动国内消耗者对高品质木材成品需要。

现在,兰州新区中欧木材回程班列已经实现常态化运营。“仅今年6月,就有17趟木材班列返回,平均不到2天就有一列。”兰州新区铁路口岸运营平台公司副总经理王坚民说,兰州新区正在打造俄罗斯进口木材集散分拨中间,承接华北和两广地区木材添工和浆纸产业迁移,继而形成产业集群。

兰州新区以西200众公里外的甘肃省武威市,同样在依托区位上风打造中俄木材贸易投资高地。2016年, 北京快三武威国际陆港进境木材指定监管场地获批建设,成为吾国第二个内地地区进境木材监管场地。

不光是魏毅所在的企业,这两年,甘肃其他木材贸易商、修建商、家具制造商出售、添工的木材中,也有很大一批来自俄罗斯。这些木材品质上乘、供答量大,在“一带一同”建设推动下,乘中欧班列一连南下,在河西走廊一带集散,使这边成了中俄木材贸易投资的热土。

这条生产线由兰州新优联实业有限公司引进,每月可添工6000方木材,材料以进口的俄罗斯板材为主。公司总经理魏毅介绍,公司主要从事室内装饰材料的生产和出售,产品以出口为主,其中西洋市场占60%以上。企业最初设在甘肃平凉,所需木材材料主要来自新西兰,议定货轮运送到青岛,再由汽车运至平凉,运输时间长,成本很高。

中国木材与木成品流通协会会长刘能文外示,以前西部地区的木材主要议定日照、连云港、绥芬河等沿海港口或陆路口岸运输,运距长,成本高,不幸于西部地区木材产业集群发展。“随着西部地区经济社会迅速发展,对木材的需要量逐渐添大,西部地区在承接进口木材贸易上将更有潜力。”(完)

“一带一同”建设让这家企业找到新的投资商机。2015年,兰州新区综相符保税区封关运营,入区企业可享福舶来品物保税、出口退税、区内货物解放起伏的便利政策。同时,“兰州号”中欧班列成功开走以及兰州新区铁路口岸开通运营,进一步升迁了兰州新区的对外盛开水平。倚赖中欧班列,俄罗斯木材可直接运送至兰州新区铁路口岸。

原标题:中欧班列推动甘肃成为中俄木材贸易投资的新热土

“原由省往了中间运输环节,每方木材团体成本将撙节200元至300元。”魏毅说,这对材料、市场“两头在外”的企业专门有利,议定考察,公司决定将厂区搬到兰州新区。

 
 

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